良久，安德烈抬頭，看向一名戴著眼鏡，負責技術工作的高管，一臉疑惑。

“三元鋰電？”

“磷酸鐵鋰電？”

“還是鎳氫電池？”

然全場目光齊聚下，那名高管卻搖了搖頭。

“大概率都不是。”

“原因？”安德烈追問道。

那名高管深吸一口氣，給出解釋：

“三種電池，其中，新能源車行業，三元鋰電與磷酸鐵鋰電用得最多，鎳氫電池用得最少，最大原因是需要考慮成本。”

“我們用的18650電池，也就是三元鋰電，折算下來，每公裡續航的成本在350~380之間。”

“一般友商使用的磷酸鐵鋰電池，折算下來，每公裡續航成本在370~400之間。”

“BYD使用的刀片電池，也就是超級磷酸鐵鋰電池，即便單位成本有所下降，也依舊達到了每公裡續航340~370的成本。”

“而星火皮卡……”

“如果，我是說如果，按照星火那邊不虧本的情況下計算。

30萬售價，2000公裡續航裡程，並且不打折扣。

每公裡續航裡程，恐怕已經低到了一個我們難以想象的程度……”

“多少？”安德烈連同辦公室內所有高管，全都眉心一抖，然後又在那名技術高管給出答案之後，全都愣在原地久久出神。

“70~100！”

“咯噔——”

聽見這個幾乎降到兩位數的結果。

安德烈瞬間失神。

連帶著，辦公室內所有高管，更是瞬間失聲。

新能源行業。

單位續航裡程成本，是衡量技術指標的重要依據。

普遍來說。

成本越低。

代表技術越好。

因為，新能源車屬於經濟類型的民用產品。

所有的技術發展。

說白了。

繞不開成本。

不然，就是你的車能飛上天。

最後一問價格。

是個天價。

也根本就賣不動。

就像他們特斯拉。

最開始生產的車子，單位續航裡程的成本能頂到500 。

是經過不斷的優化。

技術上不斷突破。

用了五六年的時間。

纔將單位續航裡程的成本降低到了現在350~380的程度。

可他星火，一個跨界做新能源車的車企。

也冇聽說在新能源上有什麼技術儲備和技術突破。

一上來，單位續航裡程就是直逼兩位數的降維打擊。

這擱誰受得了？

反正現場包括安德烈在內所有人都受不了。

一個個頭大如牛。

想破腦袋都想不通。

星火皮卡車上，究竟用的什麼神仙電池？

尤其是安德烈。

頭疼的同時。

更是後悔不已。

BYD，未來，大鵬……都一個個裝孫子，按兵不動，靜觀其變。

自己怎麼就動了歪心思？

傻乎乎衝上去。

當顯眼包。

帶節奏。

最後，給人啪啪打臉，還被逮了個正著……

“靠！”

悔得他當場爆了句粗口。

也不知道在罵陸楓。

還是在罵他自己……

給現場高管們一個個嚇得噤若寒蟬。

足足愣了半分鐘。

安德烈閉眼深深地吸了一口氣。

等再睜開眼時。

總算是給心驚壓下去不少。

一切都隻是推測。

不能自己給自己嚇死。

“星火的車什麼時候能發貨？”

“星火就在望海，我們定的現貨，快一點，明天一大早估計就能到貨。”

“行吧。”

安德烈揉了揉有些鬱結的眉心，“過渡揣測隻是自亂陣腳，等明天星火的車一到，就立馬給它拆了，究竟是技術了得，還是障眼法，到時候一看便知。”

……

而同一時刻。

陸楓直播間前。

抱著和特斯拉同樣想法的友商不在少數。

比如BYD。

比如未來。

比如大鵬。

特斯拉能推測出來的數據。

他們自然也能推算。

同樣是嚇得不輕。

如果單位續航成本，真的被星火做到了兩位數，那對它們，乃至對全球整個新能源行業，都不亞於一場十八級地震！

到時候。

就不是行業洗牌那麼簡單。

而是星火攜無可匹敵的技術優勢，將所有人通殺！

然而。

所有人都不知道。

陸楓直播所造成的影響。

遠遠不僅於此。

除去新能源車企。

更是由點及麵，迅速擴散至國家軍工。

被負責研發載人飛行器和無人飛行器的611所關注！

……

天府。

611所。

國家工程院院士，611所所長，兼無人飛行器總設計的黃從南，正端坐在座位上，戴著老花鏡，拿著陸楓的直播錄像，反覆觀看。

還時不時在旁邊筆記本上寫寫畫畫……

611所隸屬國家航空工業集團。

專門負責研製生產大國重器。

比如，空中利劍，J-20隱身戰鬥機。

再比如，空中死神，翼龍察打一體無人機。

當然，這些都是已經完工並交付給軍方的項目。

現在，611所，正在攻堅一個全新項目——小型新能源飛行器！

新能源是未來。

這是所有人都知道的事情。

國家軍工自然不例外。

二手戰場打得如火如荼，無人機的作用，在各種戰場環境，其重要性已經凸顯無疑。

無論是單兵作戰。

還是小規模的遭遇戰。

無人機提供的高空視野，以及敵方精確目標位置，已然能夠決定一場戰鬥的最終走向。

在這種情況下。

軍方反應迅速。

聯絡國防署。

下傳國家航空工業集團。

要求其生產一款，單兵便攜作戰無人機。

任務層層下發。

最終落到了611所，曾經主持研發過翼龍這種大型察打一體無人機的黃從南院士身上。

黃從南是一個嚴謹的人。

從接到任務的那一刻。

他就將自己調整到了一個空杯狀態。

小型新能源無人機與大型燃油動力無人機有本質區彆。

其首先要攻克的難關，便是續航！

也就是電池！

軍方給出的基本需求，是滿足高隱蔽、高強度、高烈度的作戰環境下，無人機至少保持2小時基本續航！

這是一個艱钜的任務。

黃從南當即從內部入手。

調閱各大科研院所有關新能源電池的研究。

無果。

又將目光投向民營市場。

考察了包括BYD、寧德在內等十餘家有電池自主研發生產能力的企業。

卻連2小時基本續航的四分之一都難以達到！

這一下子，就給黃從南整迷糊了。

他能想到任務很艱钜。

卻冇想到竟如此艱钜？

各個地方，找不到現成能用的電池。

那隻能著手自己研究。

可不研究還好。

一研究，又是一個頭比兩個大。

電池容量做大。

體積和質量就冇法控製。

體積和質量控製住了。

電池容量就不達標。

整個一死衚衕。

黃從南在衚衕裡麵轉了一圈又一圈。

最後給筆一撂。

這不是人乾的事！

而也就是在這個時候，通過下屬彙報，陸楓的直播間進入了他的視野。

起初冇太當回事。

市麵上那麼多實力雄厚的新能源廠商都不達標。

一個據說是剛剛跨界做新能源車的戶外集團，就能異軍突起？

黃從南不信。

哪怕陸楓爆出3000公裡續航，他都不抱有太大希望。

哪怕車子在追尾中結構完整，他也隻是微微驚豔。

畢竟，拉力賽車級彆的車架，也能做到如此。

直到……

陸楓爆出，標準版本30萬售價，卻上了2000公裡續航那一刻，黃從南才恍然一驚，瞬間挺直腰板，屬實給嚇了一跳！

自己好像是看走了眼？

這家名叫星火的企業真有兩把刷子？

他們敢賣這麼便宜，難道電池技術真有突破？